Гайд: как получить водительские права в Сербии в 2025

Вступление

TL;DR

• Если можете сдать в другой стране, и там теоретически будет проще, — сдавайте.
• Получение прав в среднем займёт от четырёх месяцев и более (у меня — десять месяцев).
• Я потратил около 1 100 евро на всё (128 000 динаров).
• Вам выдадут пробные права на два года с некоторыми ограничениями.

Что вам понадобится для сдачи

• Большое желание получить права и много терпения;
• ВНЖ, одобренный на срок более шести месяцев, или ПМЖ;
• Примерно 800–900 евро для оплаты автошколы и первого экзамена;
• Знание сербского языка на уровне B1-B2 (это опционально — читайте ниже).

Шаг 1. Собираем документы и готовим деньги

Из документов необходимо только это:

• паспорт;
• ВНЖ, одобренный на срок более шести месяцев, или ПМЖ.

Также готовимся платить: в Белграде в среднем вы потратите 800–900 евро за всё (информация на август 2025 года).

Что обычно включено в эти деньги:

• теоретическое обучение (40 часов);
• теоретический экзамен (одна попытка);
• вождение с инструктором (40 часов);
• сдача экзамена по первой медицинской помощи;
• справка от врача, что вы можете управлять автомобилем (серб. lekarsko uverenje);
• одна попытка сдачи полигона и вождения по городу.

За что придётся доплатить:

• пересдача теории или практики;
• такса за выдачу водительского удостоверения (платится в МУПе после сдачи экзамена).

В автошколах цены различаются, но не очень сильно. Тем не менее вы всё равно можете подыскать подходящий вариант по цене — автошкол много. При этом в каждой автошколе в пакет могут входить разные услуги: где-то в пакет включена сдача экзамена по первой медицинской помощи, а где-то вас попросят доплатить.

Моя автошкола предлагала беспроцентную рассрочку на обучение, и я разделил платёж на две части.

Я потратил на всё 128 000 динаров, потому что сдал только с четвёртой попытки, а каждая дополнительная попытка стоила 6 000 динаров. Также я брал 10 дополнительных уроков вождения у инструктора, каждый стоил по 2 800 динаров.

Если вы сдаёте с первого раза и не берёте дополнительные уроки, то вам всё выйдет дешевле.

Шаг 2. Выбираем и записываемся в автошколу

Совет друга: выбирайте автошколу ближе к дому или к работе, потому что вы будете туда ходить очень часто. За всё время обучения я сходил в автошколу более 40 раз.

Я остановился на DM Prestiž во Врачаре. Выбирал очень просто — по отзывам на Google Maps. Впечатления от школы остались смешанные, поэтому не буду её рекомендовать.

Записаться в автошколу очень просто: приносите карточку ВНЖ, оплачиваете занятия и приходите к назначенной дате.

Отзыв про автошколу

Что было хорошо:

• за один месяц организовали прохождение всей теории;
• автошкола сама организовывала все медицинские осмотры, курсы первой помощи и пересдачи — мне не приходилось этим заниматься;
• приветливый коллектив.

Что было плохо:
Мне очень не повезло с первым инструктором вождения. Он был нетерпелив и неприятно высказывался о моих навыках вождения (удивительно, правда?). В итоге на середине моего пути инструктора заменили, а мой ушёл работать в армию 🙃

Шаг 3. Посещаем теоретические занятия (серб. teorijska nastava)

Вам нужно отходить ровно 40 академических часов, чтобы выйти на теоретический экзамен. Вариантов учиться удалённо или не приходить в автошколу нет.

40 академ. часов = 30 реальных часов. Моя автошкола проводила по три урока каждый день с понедельника по пятницу.

Каждое посещение преподаватель отмечает на портале управления дорожной полиции. Если у вас не набралось необходимых 40 часов, то к сдаче теории не допустят — придётся дохаживать.

Занятия проходят так: сначала вы разбираете тему, решаете пару заданий с преподавателем, а потом сами решаете тесты на портале.

У меня преподавание было на сербском языке, с преподавателем и другими кандидатами я общался тоже на сербском. Моего уровня B1–B2 хватало, чтобы понимать теорию и задавать вопросы преподавателю.

Вот примеры слайдов, которые показывали на теории. Всё на сербской кириллице. Параллельно преподаватель подробно объясняет их содержание.

Кстати, со мной в группе учился ещё один русскоязычный человек, поэтому наше присутствие для сербов не является чем-то из ряда вон выходящим. К ним постоянно приходят такие кандидаты 🙂

При этом я пару раз слышал, что есть автошколы, которые обучают на английском языке. Я этого не проверял, потому что в этом нет большого смысла: экзамен всё равно придётся сдавать на сербском.

Кстати, если хотите хорошо разобраться в ПДД, то очень рекомендую эту книгу. Там максимально подробно разобраны сербские ПДД с картинками. Купить можно на KupujemProdajem или лично у автора.

Шаг 4. Сдаём теоретический экзамен

Следующий шаг — сдача теории! Автошкола сама запишет на сдачу, как только вы отходите необходимые 40 часов.

У меня экзамен проходил в автошколе. Приходишь в назначенное время, даёшь полицейскому свой документ и садишься за любой свободный компьютер.

Экзамен в формате теста, всего 41 вопрос, на прохождение даётся 45 минут. Нужно дать 85 % правильных ответов, иначе — пересдача.

Результаты экзамена действуют 18 месяцев, за это время нужно успеть сдать вождение и получить права. Если не успеть, теорию придётся пересдавать.

Хорошие новости — пересдавать можно неограниченное количество раз, но придётся дождаться следующего термина (ожидание в среднем около месяца) и дополнительно заплатить за каждую следующую попытку.

Я потратил на подготовку около 30 часов (готовился каждый день в «Старбаксе») и сдал с первой попытки 😎

Список тем на экзамене

1. Основе безбедности саобраћаја — Основы безопасности дорожного движения
2. Возач — Водитель
3. Пут — Дорога
4. Возило и технички услови које морају да испуне моторна и прикључна возила у саобраћају на путу — Транспортное средство и технические требования, которым должны соответствовать моторные и прицепные ТС в дорожном движении
5. Правила саобраћаја — Правила дорожного движения
6. Остали учесници у саобраћају — Другие участники дорожного движения
7. Саобраћајна сигнализација — Дорожная сигнализация
8. Превоз терета и лица возилима — Перевозка грузов и пассажиров транспортными средствами
9. Возачке дозволе — Водительские удостоверения
10. Дужности учесника у саобраћају у случају саобраћајне незгоде — Обязанности участников дорожного движения в случае ДТП
11. Посебне мере и овлашћења — Особые меры и полномочия
12. Радње возилом и поступање возача у саобраћају на путу — Манёвры транспортным средством и поведение водителя в дорожном движении
13. Последице непоштовања прописа из области безбедности саобраћаја — Последствия несоблюдения правил в области безопасности дорожного движения

Шаг 5. Формальности после сдачи теории

Чтобы приступить к вождению, нужно сдать экзамен по первой медицинской помощи и пройти медицинскую комиссию. Обычно всё это организовывает автошкола, никуда дополнительно идти не нужно.

У нас экзамен по первой помощи проходил максимально формально: сначала нужно было прослушать полуторачасовую лекцию, а потом пройти лёгкий тест. Это всё.

Медицинская комиссия тоже была формальностью. У вас спрашивают, есть ли жалобы на здоровье, болел ли в семье кто-то психиатрическими заболеваниями, и проверяют зрение. Вся комиссия длится не больше десяти минут.

Шаг 6. Уроки вождения

Что нужно знать перед началом

• В Сербии учат только на механике; варианта учиться на автомате нет;
• нужно отъездить 40 часов с инструктором — это 20 занятий;
• сдавать экзамен можно неограниченное количество раз, но каждая попытка будет стоить около 5 000–6 000 динаров.

Начинается самое интересное — вам дают инструктора, и вы учитесь водить!

На первом уроке мы были в гараже школы и просто ездили взад-вперёд. Инструктор объяснил, как устроен автомобиль, рассказал про педали, стёкла, ручной тормоз, дворники — в общем, самую базу. Обучаться на сербском языке было непросто, особенно когда сербское «право» означает русское «прямо», а сербское «десно» — это «право» по-русски!

Уже тогда, на первых уроках, я понял, что сдавать мне будет тяжело — после того как с десяток раз перепутал сцепление и тормоз 🫠

Что касается самих уроков, всё происходит так:

1. вы с инструктором договариваетесь через WhatsApp, Viber и т. д. о занятии (сербы это называют vožnja);
2. приходите в автошколу и вместе едете до полигона;
3. на полигоне учитесь делать парковки, гаражи, ускорения — всё то, что будет на сдаче экзамена;
4. потом едете по экзаменационным маршрутам;
5. вместе возвращаетесь в автошколу.

Это очень усреднённый флоу. Иногда вы тренируете только полигон, иногда — только катаетесь по экзаменационным маршрутам: всё зависит от потребностей. Обязательно должен быть урок в вечернее время и по автомагистрали.

Что важно: от того, насколько у вас профессиональный и заинтересованный инструктор, зависит, как быстро вы научитесь водить и закончите 40 обязательных часов.

Мне не повезло с моим первым инструктором Небойшей: часто мне не удавалось назначить больше одного урока в неделю, инструктор повышал голос и ругался на меня, если я где-то тупил, и он никогда не хотел повторно объяснять одну и ту же тему. Из-за этого у нас не сложились отношения. Потом у него сломался автомобиль, потом он сильно заболел и в итоге ушёл из автошколы работать в армию :)

Я был невероятно рад такому повороту событий, и со второй попытки мне дали замечательного инструктора Неманью, который стал мне другом. С ним было легко договориться о занятии, он подробно объяснял, что да как, даже интересовался моей жизнью и любил послушать всякие истории о русских. Его не смущало, что я иногда что-то не понимал на сербском и переспрашивал.

Шаг 7. Сдаём экзамены

Итак, перед сдачей экзамена у вас должны быть:

1. сданная теория, которая действует полтора года с момента сдачи;
2. откатаны 40 обязательных часов с инструктором;
3. действующая справка от врача и сданный курс по первой медицинской помощи.

Автошкола сама запишет вас на экзамен. Вы можете получить термин на сдачу как через неделю, так и через полтора месяца — всё зависит от загруженности инспекторов МУПа. Летом, в сезон отпусков, ждать придётся подольше.

Из чего состоит экзамен

Подготовка. Здороваемся с инспектором, даём карточку ВНЖ и рандомно получаем маршрут. Потом садимся в машину, регулируем сиденье, пристёгиваемся, включаем дневные фары, регулируем зеркала, запускаем двигатель и снимаем с ручного тормоза. Это стандартный список действий для всех сдающих.

Полигон. Сначала сдаём на полигоне следующее:

• подъём в горку;
• вождение вперёд и назад с изменением скорости;
• параллельная парковка задним ходом;
• перпендикулярная парковка задним ходом («гараж»);
• разворот в узком месте;
• торможение и остановка.

Сдаёте на том же полигоне и на той же машине, на которой занимались с инструктором. Если не сдать полигон, то к сдаче «города» не допустят. Полигон и город сдаются в связке, поэтому, если не сдать что-то одно, пересдавать придётся всё заново — и полигон, и город.

Вот несколько видео для подготовки к сдаче полигона:
POLIGONSKE RADNJE B KATEGORIJA
Poligonske radnje za B kategoriju — Kako uraditi poligon? — Auto škola Monako

Город. Следующий этап — сдача города! Вы едете по одному из маршрутов, который тренировали с инструктором. Маршрут выпадает рандомно перед сдачей.

Экзамен длится 25–30 минут, нужно аккуратно проехать и не набрать критических ошибок, из-за которых сразу отправляют на пересдачу. В машине находятся трое: вы, инструктор и полицейский. Нужно слушать и следовать командам инструктора.

За какие нарушения сразу отправят на пересдачу:

• не пропустили пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе;
• не пропустили автомобиль, у которого есть приоритет;
• превышение ограничения 30 км/ч в зоне школы;
• превышение скорости в городе на 10 км/ч;
• и так далее.

Мой личный опыт. Я сдал полигон и город с четвёртого раза. Первые два раза завалил полигон — не смог припарковаться. ☹️ В третий раз я сдал полигон, но в городе не пропустил автомобиль с приоритетом проезда, а потом перепутал газ и тормоз! Мозг как будто отключился в тот момент. Полицейский-серб был настолько в шоке, что вспомнил фразу из школьных лет: «Очень плохо». В четвёртый раз всё прошло хорошо!

Шаг 8. Идём в МУП и получаем права

Итак, всё самое сложное позади — экзамен сдан, и осталось только получить права!

В автошколе мне выдали все необходимые документы, и я понёс их в МУП. В Белграде нужный МУП находится в здании SIV 3 на ул. Омладинских бригада, 1.

Список необходимых документов:

1. подтверждение сдачи экзамена (Uverenje o položenom vozačkom ispitu);
2. подтверждение от врача (Lekarsko uverenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje motornim vozilom);
3. подтверждение об оплате таксы (Uplatnica);
4. оригинал ВНЖ и очитанный ВНЖ.

Перед подачей документов необходимо оплатить таксу за выдачу пробных прав. Оплатить можно в любом обменнике (menjačnica; квитанцию uplatnica дадут в МУПе) или самостоятельно заранее на портале Euprava.

Права можно будет забрать через неделю по тому же адресу. Если учились на категорию B, то в правах будут категории B, B1, M.

FAQ

Какой уровень сербского нужен для обучения?

На мой взгляд, достаточным будет уровень B1. Сербский необходим для сдачи теоретического экзамена и вождения в городе — теоретический экзамен будет на сербском, и с инспектором полиции, скорее всего, вы тоже будете общаться на этом языке.

Однако я уверен, что с небольшой подготовкой вам всё будет понятно — в тестах нет ничего сложного.

Какие ограничения у пробных прав?

• Нельзя водить с 23:00 до 6:00;
• ограничения по скорости: 110 км/ч на автопуту, 90 км/ч на мотопуту и 45 км/ч в городе;
• отсутствует допустимая концентрация алкоголя в крови;
• мощность двигателя не должна превышать 80 кВт (109 л. с.);
• можно перевозить не более трёх человек одновременно;
• необходимо ездить со знаком «П» на лобовом и заднем стёклах.

За нарушения начисляются штрафные баллы, которые фиксируются в системе МВД. Количество баллов определяет суд, рассматривающий дело, и они аннулируются только через два года. При достижении девяти баллов суд лишает водителя пробных прав. Для обычных прав порог выше — 18 баллов.

Вероятность потерять пробные права вдвое выше, но при аккуратном вождении через два года можно получить постоянные права.

Можно ли поменять автошколу и инструктора, если что-то идёт не так?

Автошколу и инструктора можно поменять.

Перед сменой автошколы вас попросят погасить всю задолженность перед школой и отдадут документы.

Можно ли учить теорию самому без автошколы, а потом сдать экзамен?

Нет, нельзя.

Можно ли взять каршеринг по сербским правам?

Можно! AnyGo принимает пробные права 🙌 Все машины у них до 109 л. с., так что никаких проблем не будет.

Введите мой промокод T8W4TF — получите 500 динаров на счёт.